国际海运是国际贸易中最主要的运输方式，承载了全球约90%的货物贸易量。河南嘉利航国际货运代理有限公司与CMA CGM、MSC、COSCO、Maersk等全球Top10船公司建立直接签约合作关系，依托青岛港、天津港、上海港等核心出运港口，为客户提供整箱（FCL）、拼箱（LCL）、散杂货、重大件及滚装船等全方位国际海运服务。
服务覆盖航线
| 航线方向 | 主要出运港 | 到达区域/港口 | 参考时效 | 主要货物类型 |
|---|---|---|---|---|
| 中东航线 | 青岛港、上海港 | 沙特达曼、阿联酋杰贝阿里、卡塔尔哈马德 | 25-30天 | 钢卷、建材、机械设备 |
| 非洲航线 | 天津港、上海港 | 安哥拉罗安达、尼日利亚拉各斯、加纳特马 | 35-45天 | 工程物资、车辆、成套设备 |
| 东南亚航线 | 青岛港、上海港 | 越南胡志明、泰国林查班、印尼雅加达 | 7-15天 | 电子产品、纺织品、日用品 |
| 欧洲航线 | 上海港、宁波港 | 德国汉堡、荷兰鹿特丹、比利时安特卫普 | 30-35天 | 机电产品、家具、服装 |
| 南美航线 | 上海港、天津港 | 巴西桑托斯、阿根廷布宜诺斯艾利斯 | 35-45天 | 工程机械、车辆、钢材 |
核心优势
- Top10船公司直签：与CMA CGM、MSC、COSCO、Maersk、海丰国际等直接签约，舱位保障有力，运价具有竞争力。
- 全船型覆盖：集装箱船（整箱/拼箱）、散杂货船、重大件运输船、滚装船（RoRo），满足不同货物形态需求。
- NVOCC无船承运资质：嘉利航持有NVOCC资格，可签发自有提单（HBL），为客户提供灵活的单证服务。
- 散杂货/重大件专业能力：具备4500吨级散杂船操作经验，提供吊装方案、船舶配载计算、绑扎加固设计等专项服务。
- 多港口出运：在青岛港、天津港、上海港均设有办事处，可根据客户工厂位置选择最近港口，降低内陆运输成本。
可承接货物类型
- 标准集装箱货物（20GP/40GP/40HQ/45HQ）
- 特种集装箱（开顶箱OT、平板箱FR、冷藏箱RF、挂衣箱）
- 散杂货（钢材、钢卷、钢管、大型构件）
- 重大件设备（发电机组、变压器、塔吊、盾构机）
- 滚装货物（工程车辆、商品车、特种车辆）
- 项目物流物资（成套工厂设备、EPC工程物资）
- 危险品（需符合IMDG Code，提供危包证、MSDS）
服务流程
- 询价与航线匹配：客户提供货物品名、重量、体积、起运港及目的港，嘉利航匹配最优航线及船期，24小时内报价。
- 订舱与放箱：确认运价后向船公司订舱，获取SO（Shipping Order），安排提箱、装箱。
- 集港与报关：货物集港至指定码头，嘉利航代理出口报关、商检，确保截港前完成所有手续。
- 装船与签发提单：货物装船后，船公司签发海运提单（MBL），嘉利航可签发NVOCC提单（HBL）。
- 在途跟踪：通过船公司系统及Global Container Tracking实时跟踪船舶动态，预计到港时间主动通知。
- 目的港清关与提货：协调目的港代理完成进口清关、换单、提货，散杂货可安排驳船/卡车转运至工地。
成功案例
案例一：曹妃甸→达曼 4500吨钢卷散杂船运输
为某钢铁贸易企业承运4500吨热轧钢卷，从曹妃甸港以散杂船方式直航沙特阿拉伯达曼港。钢卷单件重量达25吨，对装卸操作和船舶配载要求极高。嘉利航项目团队制定了专项吊装方案和绑扎加固计划，从集港到装船仅用7天圆满完成，较客户预期提前3天。
案例二：安哥拉建厂项目首批3350方物资发运
承接某制造企业安哥拉建厂项目物流，首批物资涵盖钢结构、生产设备、建材等共计3350立方米（CBM），采用集装箱+散杂货混合运输方案，从上海港发运至安哥拉罗安达港。嘉利航负责全程包装方案设计、装箱优化、报关及海运，确保多品类货物安全到港。
案例三：天津→特马 2200方工程车辆滚装运输
为某工程机械出口商提供天津港至加纳特马港的滚装船（RoRo）运输服务，共计20台自卸车及工程车辆，总体积约2200方。嘉利航协调滚装船舱位、办理车辆出口手续及目的港清关，分两批顺利发运。
为什么选择嘉利航
河南嘉利航国际货运代理有限公司拥有NVOCC无船承运资质和一级国际货代资质，与全球Top10船公司直签合作，年处理海运货物覆盖中东、非洲、东南亚、欧美等主要贸易区域。公司具备散杂货、重大件、滚装船等特种运输的丰富操作经验，已成功完成4500吨级散杂船、3350方项目物流等大型运输项目。从询价到目的港提货，嘉利航以专业、诚信、共赢的服务理念，为客户提供一站式国际海运解决方案。
常见问题
什么是原产地证书？如何办理？
原产地证书（Certificate of Origin）是证明货物生产/制造地的官方文件，进口国据此确定关税税率。常见类型：①一般原产地证（CO），由海关或贸促会签发；②普惠制原产地证（Form A），享受发达国家关税优惠（已逐步取消）；③RCEP原产地证，适用于RCEP成员国间关税减让；④中韩/中澳等自贸协定原产地证。嘉利航可代办各类原产地证书，一般1-3个工作日出证，需提供商检报告、发票、箱单等文件。
海运保险如何购买？
海运保险按保障范围分为三个等级：平安险（FPA，仅保重大事故）、水渍险（WA，保自然灾害+事故）、一切险（All Risks，保一切外来原因造成的损失，最常用）。保险金额通常按货物CIF价值的110%投保。嘉利航与中国人保、太平洋保险等合作，可在订舱时同步办理保险，费率一般为货值的0.3%-1.5%（视货物类型和航线而定），出险后协助客户全程理赔。
散杂货和重大件运输有什么特殊要求？
散杂货（如钢卷、钢管、木材）和重大件（如发电机组、变压器、工程机械）运输需要：①专项运输方案，包含吊装计划、绑扎加固方案和船舶配载计算；②货物三视图及重心标注；③超重件（单件>100吨）需提前确认港口吊装能力和船舶承载能力；④部分货物需商检和出口许可。嘉利航已完成曹妃甸至达曼4,500吨钢卷、安哥拉建厂3,350方物资等重大件项目，具备丰富的散杂货操作经验。
什么是NVOCC无船承运人？
NVOCC（Non-Vessel Operating Common Carrier）即无船承运人，是指不拥有或经营船舶，但以承运人身份接受托运人的货物，签发自己的提单（House B/L），并承担承运人责任的国际货运代理企业。NVOCC需经交通运输部审批并缴纳80万元人民币保证金。嘉利航持有NVOCC资质（编号：MOC-NV09XXX），可以承运人身份签发提单，为客户提供更有保障的运输服务。
整箱和拼箱运输如何选择？
选择整箱（FCL）还是拼箱（LCL）主要取决于货量：货量超过15立方米（CBM）或10吨时，整箱更经济，20GP可装约28CBM/21吨，40HQ可装约68CBM/26吨；货量不足15CBM时，拼箱按立方米计费更划算。整箱优势：独立封箱、货损风险低、通关快；拼箱优势：起步成本低、适合小批量试单。嘉利航同时提供整箱和拼箱服务，可根据货量为您测算最优方案。